“市值管理的核心是堅持以高質(zhì)量發(fā)展提升上市公司的內(nèi)在價值，以持續(xù)的業(yè)績增長和穩(wěn)健的財務(wù)表現(xiàn)，為投資者帶來務(wù)實進取的股東回報，并使公司的市場價值與內(nèi)在價值保持一致。”中國中車集團有限公司黨委書記、董事長孫永才日前在“對話新國企·聚力高質(zhì)量”系列融媒體訪談中表示，按照國資委提出的“全面推開上市公司市值管理考核”新要求，中國中車將抓好貫徹落實，在以往工作基礎(chǔ)上，進一步提升市值管理各項工作，將中國中車控股上市公司打造成為“產(chǎn)品卓越、治理規(guī)范、創(chuàng)新活力、價值成長”的行業(yè)龍頭企業(yè)，實現(xiàn)公司內(nèi)在價值持續(xù)提升。

圖片來源：找項目網(wǎng)

確保今年完成 70%以上主體任務(wù)

今年是新一輪國企改革深化提升行動關(guān)鍵之年，中國中車明確了改革時間表、路線圖。

“要確保到2024年底完成70%以上主體任務(wù)，確保改革工作不‘跑焦’、不‘減速’、不‘失衡’。”孫永才說。

在深化功能使命性改革方面，他表示，中國中車將以全面領(lǐng)先、全鏈領(lǐng)跑為目標(biāo)，持續(xù)做強軌道交通裝備業(yè)務(wù)，大力實施數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級，鞏固全球行業(yè)領(lǐng)先地位;以全面先進、全鏈領(lǐng)先為目標(biāo)，加快發(fā)展清潔能源裝備業(yè)務(wù)，抓好煥新、啟航兩大行動，推動風(fēng)電裝備、新能源商用車、新材料等“三極”業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。

“在結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，要圍繞‘優(yōu)、平、簡、去、活’，持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)布局、創(chuàng)新管控模式、調(diào)整組織結(jié)構(gòu)和完善業(yè)務(wù)流程，強化科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與體制改革、機制改革深度融合，加快升級傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、培育未來產(chǎn)業(yè)、退出‘兩非’業(yè)務(wù)。”孫永才說。

此外，他表示，中國中車將持續(xù)完善中國特色國有企業(yè)現(xiàn)代公司治理機制和市場化經(jīng)營機制，激活市場運營機制、激增市場主體動力、激發(fā)基層單位活力，提升企業(yè)運營效率、經(jīng)濟效益和治理效能，提高抗風(fēng)險能力、核心競爭能力和高質(zhì)量發(fā)展能力。扎實推進世界一流企業(yè)創(chuàng)建行動，持續(xù)提升管理軟實力、價值創(chuàng)造力、品牌影響力和風(fēng)險管控力。

構(gòu)建雙賽道雙集群 產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局

提升核心競爭力是國有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的落腳點和著力點。

如何提高企業(yè)的核心競爭力?在孫永才看來，提升“核心競爭力”強調(diào)企業(yè)內(nèi)生的競爭實力，要打造發(fā)展方式新、公司治理新、經(jīng)營機制新、布局結(jié)構(gòu)新的現(xiàn)代新國企。

他認(rèn)為，在公司治理方面，要建強高效合規(guī)的戰(zhàn)略牽引力、創(chuàng)新引領(lǐng)力、組織變革力、價值創(chuàng)造力、風(fēng)險防控力“五力”經(jīng)營管理體系;在經(jīng)營機制上，強力推進改革深化提升行動以及“雙百行動”“科改示范行動”等專項工程，在更高質(zhì)量服務(wù)國家戰(zhàn)略功能作用、真正按市場化機制運營、加快建設(shè)世界一流中車等方面取得明顯成效。

“在布局結(jié)構(gòu)上，要深入推進戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)煥新行動，構(gòu)建軌道交通裝備和清潔能源裝備‘雙賽道雙集群’產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，加快形成基于數(shù)字化、綠色化、智能化的產(chǎn)品全生命周期服務(wù)、系統(tǒng)解決方案提供兩個能力，加快發(fā)展形成新質(zhì)生產(chǎn)力。”孫永才說。

為進一步增強企業(yè)“核心功能”，孫永才表示，中國中車將堅定高端裝備制造商和系統(tǒng)解決方案提供商的戰(zhàn)略定位，加快數(shù)智化、高端化、綠色化、國際化、協(xié)同化、品牌化“六化”發(fā)展，推動軌道交通裝備全面領(lǐng)先、全鏈領(lǐng)跑和清潔能源裝備全面先進、全鏈領(lǐng)先，實現(xiàn)更高水平科技自立自強。

他還表示，將推動現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，發(fā)揮“鏈長”主體支撐和融通帶動作用，推動軌道交通裝備、清潔能源裝備等產(chǎn)業(yè)鏈整機及重要零部件協(xié)同發(fā)展，開展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈共鏈行動。

同時，要打造原創(chuàng)技術(shù)策源地，勇?lián)鷩�家�?zhàn)略科技力量，深入實施原創(chuàng)技術(shù)培育專項、國家重點研發(fā)計劃、“中央企業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體”以及未來產(chǎn)業(yè)啟航行動、軌道交通裝備高質(zhì)量發(fā)展行動等專項行動，構(gòu)建自主安全可控的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈創(chuàng)新鏈。

維護公司價值 提升股東回報

“中國中車一直高度重視市值管理工作，不斷完善公司治理、提升經(jīng)營品質(zhì)、履行社會責(zé)任，并在‘十四五’發(fā)展戰(zhàn)略綱要中確定了‘中國中車市值保持國內(nèi)機械制造行業(yè)前列’的市值目標(biāo)。”孫永才表示，公司建立了市值管理的長效工作機制，指導(dǎo)所屬四家上市公司開展相關(guān)工作，堅持依法合規(guī)經(jīng)營，努力將中國中車各方面相關(guān)利益進行綜合動態(tài)平衡，實現(xiàn)公司價值最大化。

據(jù)介紹，為提升價值實現(xiàn)能力，公司將繼續(xù)保持分紅政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性，并建立市值管理工具箱，積極研究控股股東增持、中長期股權(quán)激勵等資本市場工具與公司發(fā)展需求的有機結(jié)合點，維護公司價值、提升股東回報。公司將持續(xù)提高信息披露質(zhì)量，健全ESG管理體系，強化投資者關(guān)系管理，向資本市場積極、準(zhǔn)確地傳遞公司價值，增強市場認(rèn)同。

對于推進市值管理工作，在孫永才看來，要聚焦主責(zé)主業(yè)、加強頂層設(shè)計。

“要發(fā)揮控股上市公司平臺功能，積極謀劃戰(zhàn)略化重組和專業(yè)化整合、分拆上市等資本運作工作。”孫永才說，目前公司已完成旗下貨車板塊、制動業(yè)務(wù)重組，未來將繼續(xù)深化改革，開展內(nèi)部重組整合;積極推進“專精特新”子企業(yè)分拆上市工作，提升資源配置效率、構(gòu)建“雙賽道雙集群”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。

他還表示，要堅持以業(yè)務(wù)突破和業(yè)績增長作為驅(qū)動價值創(chuàng)造的核心動力，通過提質(zhì)增效深化提升經(jīng)營管理水平，通過數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型打造競爭新優(yōu)勢，通過提升自主創(chuàng)新能力打造原創(chuàng)技術(shù)策源地和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長。

來源:國資小新

圖片來源：找項目網(wǎng)

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