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國資國企動態(tài)
2013-07-16
十年前,海南國企50%企業(yè)資不抵債、逾80%企業(yè)虧損,大批企業(yè)停產(chǎn)或半停產(chǎn)。多頭管理、責任不明、家底不清是彼時海南國資國企的真實寫照。
今天,經(jīng)過公司制改革和重組整合的新國企隊伍,已逐漸成為引領地方經(jīng)濟結構調整和轉型升級的骨干力量。
“十年來,在海南省委、省政府的正確領導下,海南國資委牢牢把握出資人的職責定位,與有關部門密切協(xié)作、共同努力,以國資監(jiān)管體制改革促進國有企業(yè)改革發(fā)展,取得了顯著成績。”海南國資委主要負責人說,海南國資國企十年的發(fā)展史,也是一部改革史。
攻堅:中小企業(yè)率先改革
2003年11月,海南國資委正式掛牌成立,確立了國資監(jiān)管新體制,統(tǒng)一了管人、管事和管資產(chǎn)的權力,結束了海南省國資國企“多龍治水”的局面,形成了經(jīng)營性國有資產(chǎn)統(tǒng)一監(jiān)管體制。
新的國資監(jiān)管體制建立,中小企業(yè)改革關閉破產(chǎn)攻堅戰(zhàn)隨即打響。
“彼時,海南800多家國企當中,小、散、弱是它們的顯著特征,絕大部分國企是個爛攤子,許多工廠甚至連人影都找不到。”海南國資委監(jiān)事會主席沈國祚回憶。
2006年6月,海南省政府召開第一次全省加快推進國有企業(yè)改革工作會議,部署全面開展省屬國有企業(yè)改制關閉破產(chǎn)攻堅戰(zhàn)。面對我省大批停產(chǎn)半停產(chǎn)困難企業(yè),海南國資委提出了“做大做強一批、改制重組一批、關閉破產(chǎn)退出一批”的工作思路。
海南省政府還設立省屬國有企業(yè)改革專項資金,安排了2005年-2007年的專項資金預算,實行對困難企業(yè)“先借款安置職工,再處置資產(chǎn)償還或核銷借款”的辦法。同時,建立國企改制關閉破產(chǎn)聯(lián)席會議制度,協(xié)調相關職能部門聯(lián)合辦公,解決諸如職工勞動關系清理、職工安置方案審查、政府補助標準和資金審批、社保清算補繳、土地出讓金返還等焦點難點問題,為國企改革創(chuàng)造了良好氛圍。
“針對絕大部分企業(yè)小、散、弱、歷史遺留問題多的實際,海南國資委首先集中開展中小企業(yè)改制關閉破產(chǎn)的攻堅戰(zhàn)。”沈國祚說,經(jīng)過3年多的努力,到2009年底,基本完成了劣勢企業(yè)有序退出和妥善安置職工的任務,有100余家企業(yè)整合有效資產(chǎn)重組進入新的主體,712家企業(yè)完成改制關閉破產(chǎn)職工安置工作,共安置職工7.69萬人,其中在職4.95萬人,離退休2.74萬人。
調整:國有經(jīng)濟結構優(yōu)化
中小企業(yè)改制關閉破產(chǎn)攻堅戰(zhàn)的順利完成,為海南省下一步深化國資國企改革奠定了基礎。
“改制關閉破產(chǎn)任務總體完成后,國資國企的工作重點得以轉向到提高國有資產(chǎn)的整體運營效益上來,海南省屬國有經(jīng)濟結構布局調整和公司制股份制改革取得新進展,重點企業(yè)積極謀劃推進重點項目發(fā)展的局面初步形成,國資監(jiān)管體制進一步完善,企業(yè)活動明顯增強。”海南國資委黨委書記蔡仁杰認為。
經(jīng)調整優(yōu)化,省屬重點監(jiān)管企業(yè)從海南國資委成立時的36家整合重組為目前的18家,且全部完成了公司制改革,建立了母子公司體系,按照《公司法》重組改造或新組建的國有獨資公司、國有控股公司總體上取代了傳統(tǒng)的行業(yè)總公司,在行業(yè)分布上進一步向基礎設施、交通運輸、工礦業(yè)、水電、旅游、漁業(yè)、林業(yè)等基礎領域和優(yōu)勢領域集中。
如今,海南省屬國有經(jīng)濟主要集中在基礎設施和海南特色優(yōu)勢領域,從根本上扭轉了過去省屬國企逾80%虧損、50%資不抵債的被動局面。
通過對電力、汽車、鐵礦、港口、航空、文化等行業(yè)進行資產(chǎn)重組,海南省引進了華能、國電、中海油、中石化、復星等央企和民企,呈現(xiàn)出國資帶動、引導民營及其他所有制經(jīng)濟共同發(fā)展的態(tài)勢;利用盤活存量資產(chǎn)回收的收益,并通過對水電、港口、機場、鐵路、洋浦開發(fā)區(qū)等資產(chǎn)或股權的整合,我省先后組建了海南省發(fā)展控股、洋浦控股、港航控股、水電集團、海汽集團、路橋投資、產(chǎn)權交易所等新的主體,這些省屬重點企業(yè)在海南各個行業(yè)發(fā)揮的作用日趨凸顯。
以海南省發(fā)展控股為例,這家成立于2005年的國有獨資公司,承擔起代表省政府與鐵道部門合作,投融資建設環(huán)島高鐵的重任,當海南島居民第一次乘坐快捷舒服的東環(huán)高鐵,又翹首以待西環(huán)高鐵全面開建之時,不應忘記這家公司立下的汗馬功勞。此外,這家公司還先后兩次共出資30億元入資海南航空,促使海南航空走出危機乘勢而上;成功引進多晶硅太陽能電池完整產(chǎn)業(yè)鏈項目,成為我省新興產(chǎn)業(yè);主導建立省級土地儲備機制、參與紅嶺水利樞紐工程并即將主導建設紅嶺灌區(qū)工程。
和諧:卸下包袱輕裝上路
國有企業(yè)改革是經(jīng)濟體制改革中的中心環(huán)節(jié),是利益的調整和權力的重新分配,困難和阻力可想而知。
在推進改革過程中,海南國資委按照“自籌資金為主、財政補助為輔、政策核銷支持”的原則,多方籌措改革成本,規(guī)范操作,有序推進國企改制關閉破產(chǎn)工作。改制中,妥善安置了大批長期待崗領生活費,甚至連生活費也領不到的困難企業(yè)職工以及離退休人員,實現(xiàn)了以人為本、和諧改制,解決了大批國企停產(chǎn)半停產(chǎn)、長期欠發(fā)職工工資、欠繳社保費等問題。
國企歷史遺留問題也得到分批解決,維穩(wěn)重點單位的遺留問題處置已基本完成,部分企業(yè)拖欠軍轉干部工資等問題得到協(xié)調解決。例如,海南省聯(lián)合資產(chǎn)管理公司承接了工商銀行和金融資產(chǎn)管理公司的近百億元不良金融債權,通過穩(wěn)妥處置解決了一批國企改制中債務重組難題。企業(yè)辦25所中小學校、4所醫(yī)院、2個代管移民村平穩(wěn)移交給屬地政府工作已完成。
“國企逐步化解債務糾紛、解除企業(yè)辦社會負擔,為卸下包袱、輕裝發(fā)展創(chuàng)造了條件。”蔡仁杰說。
改制改革讓國資國企從困境走向新生。在新一輪的改革浪潮中,海南國資國企正挑起海南經(jīng)濟發(fā)展的大梁。
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圖片來源:找項目網(wǎng)